НАСА супертовушли Х-59 самолётини янада «жимроқ» қилиш учун янги ускуналарни синовдан ўтказишга тайёргарлик кўрмоқда. Бу ускуналар орасида шок тўлқинларини сезувчи зондлар ҳам бор бўлиб, улар супертезликда ҳаракатланаётган ҳаво босимини аниқлайди. Ушбу синовлар Х-59 учиш пайтида пайдо бўладиган шок тўлқинларининг кучини аниқлаш учун компьютер моделларини текширишда муҳим аҳамият касб этади.

Гап шундаки, шок тўлқинларни ўлчаш учун НАСА махсус ишлаб чиққан зондларни экишда янги технологиялардан фойдаланмоқда. Бир зонд самолёт яқинидаги ҳаво босимини ўлчаш учун мўлжалланган бўлса, иккинчиси 5 мингдан 20 минг футгача баландликда ҳаво босимини ўлчашга мослаштирилган. Бу технология Х-59 учиш пайтида товуш «бум»ларини пасайтириб, жимроқ «тук-тук» товушларини яратишга ёрдам беради.

Синов пайтида шок сезувчи зонд Ф-15Б самолётининг бурун қисмига ўрнатилади ва у Х-59 ортидан ҳаракатланади. Бу зонд ҳар бир секундида минглаб ҳаво босими ўзгаришларини қайд этади ва шок тўлқинларини чуқур таҳлил қилиш имконини яратади. Ҳосил қилинган маълумотлар супертезликда ҳаракатланадиган самолётлар ҳақидаги илмий билимларни кенгайтиришда муҳим ҳисобланади.

Х-59 учган пайтда ҳаво босими ўзгаришларини ўлчаш учун 55 минг фут баландликда «лидер ортидан эргашиш» усули қўлланилади. Ҳаво босими ўлчаш учун қўлланиладиган зонднинг ҳар бир порти ҳаво босими, тезлик ва йўналишни ҳисоблаб чиқишга ёрдам беради. Бу тадқиқотлар келажакдаги парвозларда товушни камайтиришга қаратилган моделлар яратишда муҳим бўлади.

Янги ишланмаларда ҳаво босимини ўлчаш ускуналари зонднинг 5 дюйм яқинига ўрнатилган бўлиб, бу маълумотларни тез ва аниқ қайд этишга ёрдам беради. Аввалги ускуналарда бу масофа 12 фут бўлган, бу эса маълумотларнинг кечикиши ва натижаларнинг бузилишига олиб келган. Шунга қўшимча, янги системада ҳарорат ўзгариши билан боғлиқ муаммоларни бартараф этиш учун иситиш тизими жорий этилган.

НАСА вакиллари бу технологиянинг «Quesst» миссияси талабларига мос келишига ишонч билдиришди. Бу синовлар супертезликли самолётларнинг шок тўлқинлари хусусиятларини яхшироқ тушунишга ёрдам беради. Лойиҳа мавжуд технологияларни янги муаммоларни ҳал қилиш учун қандай қўллаш мумкинлигини кўрсатади.