Illyustrativ foto

Prezident raisligida yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash va tirbandlikni kamaytirish boʻyicha videoselektor yigʻilishi boʻlib oʻtmoqda.

Oxirgi 7-yilda bu borada koʻp ishlar qilingani taʼkidlandi. Yoʻllarni qurish va taʼmirlashga 61 trillion soʻm ajratildi. Bu 2017-yilgacha berilgan mablagʻlardan 3,5 barobar koʻp.

Onlayn murojaat tizimi ishga tushib, yoʻl harakati xavfsizligi boʻlinmalariga kelish 50 foizga kamaydi.

Shuningdek, 3 ming 365 nafar YHXX xodimiga elektron planshet va bodikamera olib berildi. Qoidabuzarliklarni sunʼiy intellekt asosida saralash va qaror chiqarish amaliyoti joriy qilindi.

Haydovchilik huquqiga imtihon, yoʻl chiziqlari chizish, texnik koʻrik kabi 8 ta xizmat tadbirkorlarga autsorsingga berildi.

Shaharlarda jamoat transporti uchun maxsus yoʻlaklar tashkil qilindi.

Oʻtgan oyda ham haydovchilarga qator yengilliklar berildi:

• Birinchi bor huquqbuzarlik qilganlarni jazolash emas, ogohlantirish yoʻlga qoʻyildi.
• Yoʻl chiziqlarini bosish holatlarini kamera orqali fiksatsiya qilish bekor qilindi.
• Jamoat transporti uchun moʻljallangan tasmalarda kechqurun boshqa haydovchilar ham yurishiga ruxsat berildi.
• Shaharlarda yoʻllarni kunduzi taʼmirlash taqiqlandi.
• Radar bor joyda yoʻl belgisini oʻrnatish majburiy boʻldi.

Shu bilan birga, davlatimiz rahbari sohada oʻz yechimini kutayotgan masalalar koʻpligini qayd etdi.

Mamlakatimizda yoʻl-transport hodisalari oqibatidagi zarar yalpi ichki mahsulotga nisbatan oʻrtacha 0,4 foizni tashkil qilayotgani koʻrsatib oʻtildi.

Oʻtgan yili 9 ming 364 ta yoʻl-transport hodisasi sodir boʻlgan. Ushbu mudhish hodisalarda qariyb 9 ming fuqaro jarohat olgan.

Eng achinarlisi, avariyalar tufayli 2 ming 203 nafar odam halok boʻlgan. Eng koʻp oʻlim holatlari Samarqand, Toshkent va Fargʻona viloyatlarida.