Авиапарк Uzbekistan Airways пополнился четвертым LET L-410
В Международном аэропорту «Ташкент» приземлился турбовинтовой самолет LET L-410. Он пополнил авиапарк национального авиаперевозчика и будет выполнять региональные рейсы под брендом Silk Avia, сообщает УзА.
Как отметили в Uzbekistan Airways, после завершения процедур приемки на заводе-производителе и успешных летных испытаний воздушное судно совершило перелет из чешского города Куновице в Ташкент с промежуточными посадками для дозаправки.
В настоящее время три аналогичных лайнера уже выполняют регулярные рейсы авиакомпании Silk Avia. Они летают по маршрутам: Нукус – Муйнак – Нукус, Ташкент – Шахрисабз – Ташкент и Ташкент – Заамин – Ташкент.
«Эти самолеты доказали свою надежность и эффективность, обеспечивая транспортную доступность для отдаленных регионов. Мы намерены и дальше расширять маршрутную сеть, делая воздушные перевозки комфортными и доступными для жителей страны», - сказал председатель правления АО «Uzbekistan Airways» Шухрат Худайкулов.
Самолеты LET L-410 идеально подходят для региональных перевозок благодаря короткому взлету и посадке - до 500 метров. Они могут взлетать и садиться даже на грунтовые взлетно-посадочные полосы. Самолеты этого типа способны выдерживать экстремальные температуры от -50 до +50 градусов Цельсия.
После завершения необходимых процедур четвертый LET L-410 приступит к выполнению регулярных рейсов в рамках маршрутной сети Silk Avia.
Uzbekistan Airways продолжает модернизацию парка, уделяя особое внимание развитию регионального авиасообщения в соответствии с международными стандартами безопасности и комфорта.
Рекомендуем
Популярное
- Из Китая в Узбекистан отправился первый в 2026 году международный грузовой поезд
- Одна из крупнейших китайских компаний начнет готовить своих специалистов в Узбекистане
- Фактор стабильности и прогресса общества
- Состоялась онлайн-выставка азербайджанских и узбекских художников
- Поздравление работникам и ветеранам органов прокуратуры
- О награждении в связи с Днем работников органов прокуратуры группы работников
Комментарии
Комментариев пока нет.
Enter to comment